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任皓巖 科技日報(bào)記者?付毅飛
在第十三屆中國國際航空航天博覽會上，中國電科 “高精尖”產(chǎn)品家族亮相。除了已經(jīng)聲名遠(yuǎn)播的“老朋友”，中國電科此次還展示了一批“新成員”。
天仙星座計(jì)劃——天仙星座是由96顆輕小型、高性能SAR（合成孔徑雷達(dá)）雷達(dá)衛(wèi)星構(gòu)成的衛(wèi)星星座，將部署在多個軌道面。該星座好像天上的“魔鏡”，可穿云破霧清晰成像。
天仙星座中每顆星均具有輕小型、低成本、高分辨率等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、全透明對陸地、海洋、海岸港口等進(jìn)行成像觀測，可為我國在海洋環(huán)境、災(zāi)害監(jiān)測及土地利用等領(lǐng)域提供服務(wù)。每一個衛(wèi)星均具有4種模式成像功能，按需成像；同時(shí)搭載一顆強(qiáng)大的處理系統(tǒng)，星上即可完成圖像預(yù)處理，快速識別圖像內(nèi)容，以更快的速度，完成圖像解譯和信息傳輸。
綠色數(shù)據(jù)中心——綠色數(shù)據(jù)中心特點(diǎn)鮮明，采用全新液冷架構(gòu)制冷。機(jī)柜采用整體密閉、多層全包絡(luò)結(jié)構(gòu)，有效實(shí)現(xiàn)隔振降噪。IT設(shè)備軟硬件全國產(chǎn)化，可實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)高效計(jì)算存儲，并且配置智能管控系統(tǒng)對IT設(shè)備、制冷、供配電、消防等系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控、故障預(yù)警、遠(yuǎn)程管理，支持能耗智能調(diào)控。
綠色數(shù)據(jù)中心最大的優(yōu)點(diǎn)是靈活，可根據(jù)業(yè)務(wù)需求規(guī)模，組合成集裝箱、固定式等多種數(shù)據(jù)中心形態(tài)，快速滿足裝備信息處理、機(jī)動指揮、應(yīng)急救援、數(shù)字政務(wù)、企業(yè)、科研院所等場景的多樣化需求。
光致聚合物全息圖——該產(chǎn)品以光致聚合物作為全息記錄的材料，通過光與基材上的光致聚合物相互作用，從而記錄目標(biāo)物體全光譜信息。
該產(chǎn)品具有全光譜感光、高感光靈敏度、高折射率調(diào)制、高衍射效率的特點(diǎn)。在影像處理過程中，不存在化學(xué)過程，實(shí)際應(yīng)用過程中對周圍環(huán)境有著較好的適應(yīng)性，對環(huán)境零污染，符合碳中和、碳達(dá)峰戰(zhàn)略決策。該產(chǎn)品可在高安全防偽標(biāo)簽及包裝、商品品牌保護(hù)、鈔票、有價(jià)證券、法定證件與身份識別等方面有廣泛應(yīng)用，與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈為代表的前沿科技成果和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用高度融合。
在相較于傳統(tǒng)防偽技術(shù)與數(shù)字防偽技術(shù)相比，光致聚合物全息防偽技術(shù)可在將二者優(yōu)勢有機(jī)整合，產(chǎn)品不易仿冒，同時(shí)使用者易于鑒別。
北斗船舶監(jiān)管系統(tǒng)——該系統(tǒng)是融合北斗短報(bào)文通信、北斗衛(wèi)星定位、太陽能供電、GIS地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空間、時(shí)間全覆蓋的船舶綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)為每艘船舶配備一臺不可拆卸、不可復(fù)制、無需外部供電且無法人為關(guān)閉的船載監(jiān)管終端及人員身份采集終端。
面向江河湖海，北斗船舶監(jiān)管系統(tǒng)具有多種功能。針對船舶港口識別盲區(qū)的問題，它可實(shí)現(xiàn)與AIS等設(shè)備信息傳送的無縫銜接管理，以實(shí)現(xiàn)對沿海管轄船舶的全天候、實(shí)時(shí)不間斷監(jiān)控與跟蹤，滿足伏休漁船、防臺風(fēng)漁船信息和出海人員信息等管理工作需要。除此之外，北斗船舶監(jiān)管系統(tǒng)還有利于打擊非法捕撈、海上走私和違章搭客等海上違法活動，便于海上治安、交通運(yùn)輸、漁業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。助力相關(guān)管理部門實(shí)現(xiàn)對漁船和船員的自動化、電子化和信息化的高效管理。
機(jī)載Ka寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)——這是國內(nèi)首款采用相控陣天線的機(jī)載Ka頻段寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)，具備重量輕、剖面低、易改裝等特點(diǎn)，并適用于未來低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。其在航空公司降低運(yùn)營成本、改善乘客體驗(yàn)、適應(yīng)衛(wèi)星互聯(lián)新技術(shù)方面優(yōu)勢明顯。
2021年，該系統(tǒng)已在國產(chǎn)客機(jī)上完成飛行試驗(yàn)。通過中國衛(wèi)通的國產(chǎn)高通量衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)與多地進(jìn)行了實(shí)時(shí)空地互動展示，包括空地實(shí)時(shí)視頻會議、空中視頻在線播放、多媒體文件傳輸及其他典型應(yīng)用。飛行展示全程通信穩(wěn)定可靠，展示效果良好，充分體現(xiàn)了寬帶空地互聯(lián)的強(qiáng)大功能。
北斗定位與追蹤系統(tǒng)——該系統(tǒng)主要由機(jī)載北斗定位與追蹤系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民航飛機(jī)的首次裝機(jī)應(yīng)用。
其中，機(jī)載北斗定位與追蹤設(shè)備由北斗收發(fā)機(jī)單元和北斗天線組成。北斗收發(fā)機(jī)具備全球定位、區(qū)域短報(bào)文通信、全球短報(bào)文通信功能，支持客戶化報(bào)文定制與飛機(jī)狀態(tài)參數(shù)采集。地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于接收機(jī)載設(shè)備下傳的位置信息、飛機(jī)狀態(tài)信息和通信信息，并進(jìn)行統(tǒng)一綜合處理，實(shí)現(xiàn)航空器全球無縫追蹤監(jiān)控和空地應(yīng)急雙向通信。
目前該系統(tǒng)已在多型民航飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)裝機(jī)應(yīng)用。地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，累計(jì)監(jiān)控?cái)?shù)千個航班，接收報(bào)文數(shù)十萬條。
多波段、全譜系地面情報(bào)雷達(dá)“靈動”家族——這是中國電科為應(yīng)對“信息主導(dǎo)、體系協(xié)同、全域作戰(zhàn)”要求推出的全新地面情報(bào)雷達(dá)系統(tǒng)。
該產(chǎn)品具備多方面技戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢：一是通過多頻組合、優(yōu)勢互補(bǔ)。雷達(dá)頻段越低，反隱身能力越強(qiáng)；頻段越高，機(jī)動能力、跟蹤性能等越好。多頻組合可實(shí)現(xiàn)探測威力、探測精度、抗有源干擾、機(jī)動能力的最優(yōu)組合。二是多頻協(xié)同，高效探測。多頻協(xié)同探測，增加了敵方同時(shí)實(shí)現(xiàn)電磁偵收和有效干擾的難度。此外多頻段信息融合，提高航跡穩(wěn)定性，復(fù)雜電磁環(huán)境下情報(bào)質(zhì)量更加出色。三是動靜結(jié)合、高低搭配。靈活組合，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)網(wǎng)、拓網(wǎng)。
該產(chǎn)品可以通過多頻段、不同譜系之間的相互搭配，24小時(shí)連續(xù)工作，讓用戶實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)防空能力。
空中編隊(duì)智能作戰(zhàn)管理與指揮控制系統(tǒng)——該產(chǎn)品是編隊(duì)協(xié)同智能決策、空中對抗體系智能指揮的先鋒產(chǎn)品，對編隊(duì)對抗作戰(zhàn)管理與指揮控制領(lǐng)域是一項(xiàng)重大突破。
系統(tǒng)融合了大量空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)知識、交互試錯等生物智能模型，遺傳模糊樹、深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)等先進(jìn)人工智能算法，形成了空中編隊(duì)智能決策大腦，具備智能輔助編隊(duì)指揮員/飛行員進(jìn)行任務(wù)決策和自主操控武器裝備等功能。根據(jù)空中對抗勝負(fù)的關(guān)鍵性因素與指標(biāo)，不僅可以直觀評價(jià)智能決策的效果，持續(xù)提升智能決策大腦的能力，還可以直接增強(qiáng)飛行員對戰(zhàn)法的理解，啟發(fā)其對戰(zhàn)術(shù)的深入思考。
