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12月26日,中國電科承建的南昌市軌道交通3號線工程正式開通運營,哈爾濱地鐵2號線正式實現“車通”,自主化CBTC信號系統全面進入商用運營時代,為當地市民出行帶來更多便利。
南昌市軌道交通3號線是電科國睿承接的首個PPP弱電集成項目,也是南昌市第一條采用PPP模式投融資及建設的軌道交通線路,涵蓋通信、信號、綜合監(jiān)控、安防及門禁、站臺門、火災自動報警等專業(yè)系統。
信號系統作為南昌3號線安全運營的“控制大腦”,采用的是電科國睿全自主研發(fā)的CBTC信號系統。該系統采用軍工標準,通過嚴格的器件選型、嚴謹的系統設計、苛刻的系統試驗成就其可靠的軍工品質,實現全自動化舒適、準點運行、精確停車以及節(jié)能運行控制,滿足互聯互通、時刻表統一編制等各項需求。
哈爾濱地鐵2號線由電科國睿承建,采用國內先進的移動式閃光焊軌機組焊接,實現了焊接過程中電腦自動控制和軌道對接“零誤差”,工程項目建設過程中,取得了多項技術創(chuàng)新專利。
現在,2號線項目繼“洞通”、“軌通”、“電通”之后,完成了建設期的最后一個節(jié)點目標即全線“車通”,實現2號線和3號線的順利轉乘。后續(xù)將全力以赴投入到機電設備安裝調試、運營演練、系統驗收、三權交接、初期運營前安全評估等專項工作中,確保2021年2號線高質量高標準地實現初期運營,打造我國高寒地區(qū)首條智慧地鐵。